Лекция Алексея Яковлева «Архитектурные стили в метро»

Архитектура в метро – насколько она важна? В российском Метро мы привыкли к мраморным пилонам, гранитным полам, мозаичным сводам и монументальным статуям. Однако так ли это необходимо? Сталинский ампир с его помпезной дороговизной ушёл в прошлое… 
 
Метро – это лишь технический транспортный объект, и «украшательства» в нём не нужны! Такая точка зрения стала популярна в эпоху хрущёвского минимализма. И тем не менее, даже в тот период применялась мраморная облицовка Метро. 
 
Должны ли быть станции утилитарно одинаковыми, либо каждый интерьер должен быть оформлен в индивидуальном стиле? Как? 
 
Завершающая лекция цикла о Метрополитене буде посвящена эволюции архитектурной стилистики Метро в СССР и России. На лекции мы поговорим о типологии станций метро и наиболее удачных архитектурных находках; увидим самые красивые, интересные и запоминающиеся с архитектурной точки зрения станции Метро не только в Москве и Петербурге, но и в других городах.
 
Приглашаем вас на заключительную лекцию Алексея Яковлева из цикла, посвященного юбилею Московского метрополитена: Архитектурные стили в метро
 
Ждем вас 21 ноября в 19:00 в кинозале института. Есть возможность присоединения онлайн. Билеты: https://vizsias.timepad.ru/event/3597932/


 
На фото:
Станция «Площадь Революции» (Москва, 1938) 
Закрытая станция «Сити-Холл» (Нью-Йорк, 1904) 
Станция «Порт-Дофин» (Париж, 1900) 
Станция «Толедо» (Неаполь, 2012)